JAKARTA, AVOLTA – Yamaha resmi meluncurkan NMax E, sebagai skuter matik (skutik) listrik di Eropa. Desain roda dua bertenaga baterai asal Jepang ini, mengadopsi desain yang mirip dengan NMax bensin.
Dari sisi tampilan, Yamaha NMAX E tetap mempertahankan karakter skutik bongsor dengan desain bodi dinamis. Motor ini juga dirancang untuk menunjang mobilitas harian melalui ruang bagasi yang luas, posisi berkendara ergonomis, serta sistem suspensi yang diklaim mampu memberikan kenyamanan selama perjalanan.
Disitat dari laman resmi Yamaha Motor Europe, secara dimensi, Yamaha NMax E memiliki panjang 1.980 mm, lebar 795 mm, dan tinggi 1.235 mm. Tinggi joknya mencapai 770 mm, dengan jarak sumbu roda 1.425 mm serta ground clearance 135 mm. Sementara itu, bobot kendaraan tanpa baterai tercatat sebesar 121 kg.
Sektor penggerak, NMax E mengandalkan unit motor listrik eAxle yang dipadukan dengan sistem transmisi sabuk atau belt drive. Sumber energinya berasal dari baterai lithium-ion tanam berkapasitas 3,5 kWh, dengan tegangan 50,4 volt dan kapasitas 70,2 Ah.
Kombinasi tersebut diklaim mampu membawa motor menempuh jarak hingga 104 km berdasarkan pengujian WMTC Class 1 dengan suhu baterai 25 derajat Celsius.
Pengisian daya baterainya dapat dilakukan di rumah menggunakan sumber listrik 220 volt, maupun melalui stasiun pengisian kendaraan listrik umum (SPKLU) yang memiliki konektor AC Type 2. Untuk mengisi baterai dari kondisi kosong hingga penuh, Yamaha NMAX E membutuhkan waktu sekitar 5,5 jam.
Di atas kertas, motor listrik ini mampu menghasilkan tenaga maksimum 7,5 kW pada 3.500 rpm dan torsi puncak 33,3 Nm pada 500 rpm. Yamaha menyebut performanya setara dengan skutik bermesin pembakaran internal (ICE) berkapasitas 125 cc.
Sejumlah fitur modern turut disematkan, mulai dari Traction Control System (TCS), Anti-lock Braking System (ABS), hingga Wireless Accelerator Position Sensor Grip (APSG) di bagian gas. Meskipun sudah diperkenalkan, Yamaha belum mengumumkan harga resmi NMax E.
