BEIJING, AVOLTA – Persaingan pasar kendaraan energi baru atau New Energy Vehicle (NEV) di Cina semakin ketat. Berdasarkan data penjualan Juni 2026, Leapmotor berhasil merebut posisi teratas di antara para produsen mobil listrik dan plug-in hybrid (PHEV), dengan mencatatkan pengiriman sebanyak 93.376 unit, sekaligus menjadi rekor penjualan bulanan tertinggi dalam sejarah perusahaan.
Pencapaian tersebut seperti melansir CarnewsChina, Jumat (3/7/2026) membuat Leapmotor mengungguli Harmony Intelligent Mobility Alliance (HIMA), aliansi otomotif yang didukung Huawei.
HIMA menempati posisi kedua dengan total 83.239 unit kendaraan yang dikirim ke konsumen sepanjang Juni 2026. Angka tersebut berasal dari gabungan beberapa merek, termasuk Aito, Luxeed, Stelato, dan Maextro.
Di posisi berikutnya, Nio mencatat performa yang cukup impresif dengan pengiriman 40.597 unit, naik sekitar 63% dibandingkan periode yang sama tahun lalu. Raihan ini menjadi rekor bulanan tertinggi Nio sepanjang 2026, didorong kontribusi dari merek utama Nio, Onvo, serta Firefly.
Xpeng juga mencatat hasil positif dengan membukukan 40.126 unit pengiriman. Pabrikan tersebut kembali menembus angka 40.000 unit berkat tingginya permintaan terhadap beberapa model terbaru, termasuk lini Mona dan SUV G7.
Sementara itu, Li Auto masih menghadapi tekanan pasar. Produsen yang dikenal lewat SUV berteknologi range extender tersebut hanya mengirimkan 30.895 unit pada Juni, turun sekitar 15% dibandingkan tahun lalu.
Berbeda dengan para pesaingnya, Xiaomi Auto kembali tidak mengungkap angka penjualan secara rinci. Perusahaan hanya menyatakan telah mengirimkan lebih dari 30.000 unit kendaraan untuk bulan ketiga berturut-turut, didukung tingginya permintaan terhadap sedan listrik SU7.
BYD Masih Raja
Di luar kelompok startup, BYD tetap mempertahankan dominasinya sebagai produsen kendaraan energi baru terbesar di Cina. Sepanjang Juni 2026, BYD membukukan penjualan global 403.472 unit, naik 5,5% dibandingkan tahun sebelumnya.
Pertumbuhan tersebut terutama ditopang lonjakan ekspor yang hampir dua kali lipat, meski penjualan domestik mengalami perlambatan akibat persaingan harga yang semakin ketat.
Hasil penjualan Juni menunjukkan bahwa persaingan di pasar kendaraan energi baru Tiongkok semakin sengit. Leapmotor berhasil memperkuat posisinya sebagai startup dengan pertumbuhan tercepat, sementara Nio dan Xpeng terus mencatat peningkatan penjualan.
Di sisi lain, BYD masih menjadi pemain terbesar secara volume, sedangkan Xiaomi mulai menunjukkan konsistensi sebagai pendatang baru yang patut diperhitungkan.
