SHANGHAI, AVOLTA – Porsche mengambil langkah besar dengan merombak strategi infrastruktur kendaraan listriknya di Cina. Pabrikan asal Jerman itu mengumumkan akan menghentikan operasional jaringan fast charging eksklusif milik mereka secara bertahap, dengan penutupan total dijadwalkan mulai 1 Maret 2026.
Artinya lebih dari 300 stasiun pengisian daya DC berdaya tinggi yang selama ini dibangun dan dikelola sendiri oleh Porsche akan resmi berhenti beroperasi di seluruh Tiongkok. Demikian dikutp ChinaEVHome, Rabu (24/12/2025).
Langkah yang disebut sebagai bagian dari strategi “optimalisasi” ini muncul seiring perubahan lanskap pasar kendaraan listrik di Negeri Tirai Bambu. Pertumbuhan pesat jaringan pengisian daya publik dinilai telah mengurangi urgensi keberadaan stasiun eksklusif milik pabrikan.
Porsche menilai, pengelolaan infrastruktur sendiri kini tidak lagi memberikan nilai tambah yang sepadan, sementara beban investasi dan aset justru semakin besar.
Strategi ini bukan tanpa preseden. Sejumlah merek premium lain seperti BMW dan Mercedes-Benz lebih dulu mengalihkan fokus ke skema kemitraan dengan operator pengisian daya, alih-alih membangun dan mengelola jaringan secara mandiri.
Meski stasiun fast charging eksklusif akan dihapus dari aplikasi Porsche, pemilik mobil listrik Porsche tetap dapat mengakses berbagai opsi pengisian daya. Layanan di Porsche Center, jaringan Destination Charging, serta ribuan stasiun pengisian daya pihak ketiga masih tersedia dan terintegrasi dalam sistem navigasi serta aplikasi resmi Porsche.
Pabrikan menekankan bahwa langkah ini bukan bentuk kemunduran dari komitmen elektrifikasi, melainkan upaya meningkatkan efisiensi operasional di tengah persaingan yang kian ketat.
Sebagai gantinya, Porsche kini mengalihkan fokus ke pengembangan teknologi pengisian daya generasi baru. Salah satu inovasi yang disiapkan, yaitu Porsche Wireless Charging berdaya 11 kW, yang memungkinkan pengisian baterai tanpa kabel.
