JAKARTA, AVOLTA – Yamaha semakin serius untuk mengembangkan teknologi ramah lingkungan. Terbaru, jenama berlambang garpu tala tersebut, mengajukan paten terbaru skuter matik (skutik) hybrid dengan konfigurasi unik yang menggabungkan mesin bensin dan dua motor listrik dalam satu sistem penggerak.
Disitat dari cycleworld, berbeda dengan sistem hybrid yang umum digunakan saat ini, rancangan Yamaha memanfaatkan dua motor listrik yang memiliki fungsi berbeda. Satu motor ditempatkan di dekat roda belakang untuk menggerakkan skuter saat mode listrik aktif, sekaligus berperan dalam proses regenerative braking.
Sementara motor listrik lainnya terhubung langsung ke mesin pembakaran internal (ICE), dan berfungsi sebagai motor starter sekaligus generator untuk mengisi ulang baterai.
Sistem tersebut memungkinkan skuter beroperasi dalam beberapa mode. Pengendara dapat melaju hanya dengan tenaga listrik, hanya menggunakan mesin bensin, atau memadukan keduanya secara bersamaan sesuai kebutuhan. Ketika daya baterai menurun, mesin bensin akan menyala secara otomatis untuk menggerakkan generator dan mengisi ulang baterai tanpa harus langsung menggerakkan roda belakang.
Saat dibutuhkan performa lebih tinggi, mesin bensin dan kedua motor listrik dapat bekerja secara bersamaan untuk menghasilkan akselerasi yang lebih responsif. Yamaha juga merancang sistem kontrol yang mampu mengatur perpindahan antar mode penggerak secara otomatis, sehingga pengendara tidak perlu melakukan pengaturan secara manual ketika kondisi berkendara berubah.
Desain dalam dokumen paten memperlihatkan bahwa teknologi tersebut berangkat dari konsep Proto HEV, yang sebelumnya telah diperkenalkan Yamaha. Berbeda dengan versi konsep yang memadukan karakter motor dan skuter, paten terbaru menunjukkan seluruh komponen hybrid itu kini dikemas dalam bodi skuter matik bergaya maxi scooter, yang lebih realistis untuk diproduksi massal.
