JAKARTA, AVOLTA – Ketua Great Wall Motor (GWM), Wei Jianjun telah menyuarakan pandangan jujurnya, terkait posisi industri otomotif Cina di panggung dunia. Dalam pertemuan tahunan perusahaan awal Februari 2026, dirinya mengingatkan bahwa masih ada kesenjangan yang sangat besar antara pabrikan Tiongkok dengan merek global papan atas, seperti Jerman, Jepang, Korea Selatan, dan Amerika Serikat.
Disitat dari Carnewschina, Wei menggarisbawahi, bahwa kesuksesan penjualan atau dominasi pasar domestik, tidak otomatis membuat pabrikan Cina sejajar dengan kompetitor mapan dari sisi pengalaman produksi dan kedalaman teknologi.
Dirinya juga mengatakan, perusahaan otomotif di kawasan maju tersebut, memiliki keunggulan historis yang sulit ditiru secara instan, sehingga produsen Negeri Tirai Bambu harus terus belajar, evaluasi diri, dan memperbaiki kekurangan secara berkelanjutan.
Salah satu contoh yang disorot Wei adalah pendekatan Toyota terhadap kualitas produk. Dirinya menilai bahwa meski Toyota kerap melakukan penarikan kembali (recall) unit besar-besaran, hal itu justru meningkatkan kepercayaan konsumen karena dilakukan secara proaktif dan transparan.
Dengan demikian, menurut Wei, pelajaran penting bagi industri Cina adalah bukan sekadar memperbaiki kesalahan, tetapi menjadikan kualitas dan tanggung jawab sebagai fondasi reputasi merek.
Tak hanya persoalan teknologi dan kualitas, Wei juga memperingatkan risiko yang muncul dari kompetisi harga yang terlalu agresif di pasar domestik maupun ekspor. Strategi mengandalkan diskon besar untuk meraih pangsa pasar, menurut Wei bisa membawa tantangan jangka panjang apabila tidak disertai model bisnis yang berkelanjutan dan standar kualitas yang kuat.
