BEIJING, AVOLTA – Geely membuat langkah besar dalam pengembangan teknologi baterai kendaraan listrik masa depan, dengan menargetkan penyelesaian paket baterai solid-state pertama yang dikembangkan mandiri pada 2026.
Bahkan perusahaan juga berencana untuk mulai uji instalasi baterai tersebut pada kendaraan dan dirakit tahun ini. Demikian dikutip dari CarnewsChina, Senin (26/1/2026).
Namun, perusahaan belum mengumumkan model atau platform kendaraan mana yang akan menjadi “kendaraan uji” untuk teknologi ini.
Teknologi baterai solid-state yang tengah dikembangkan Geely menggunakan elektrolit padat, bukan cairan seperti pada baterai lithium-ion konvensional. Desain ini menjanjikan beberapa keunggulan signifikan, mulai kepadatan energi yang lebih tinggi, keamanan termal yang lebih baik, hingga potensi jangkauan lebih jauh untuk mobil listrik di masa depan.
Geely sendiri sudah lama terlibat dalam riset baterai internal sejak pertengahan dekade 2010-an, dengan berbagai fasilitas R&D, kerjasama, dan proyek produksi awal.
Pada tahun 2025, berbagai inisiatif baterai ini digabungkan di bawah satu entitas bernama Zhejiang Jiyao Tongxing Energy Technology, dengan tujuan mengintegrasikan produksi sel dan pengembangan sistem keselamatan baterai.
Di dalamnya termasuk pengembangan baterai lithium iron phosphate (LFP) “Aegis Short Blade” yang baru serta investasi fasilitas pengujian keselamatan di Ningbo, Cina.
Walaupun menjanjikan, teknologi baterai ini masih menghadapi berbagai tantangan sebelum bisa diproduksi secara massal. Beberapa pembuat besar seperti CATL dan BYD telah menetapkan target mereka sendiri untuk integrasi awal atau produksi skala kecil sekitar tahun 2027, menandakan bahwa adopsi luas teknologi ini masih memerlukan beberapa tahun lagi.
Meski demikian, dengan langkah yang ambisius tersebut, Geely berharap dapat menjadi salah satu pelopor dalam perlombaan global baterai solid-state, sebuah teknologi yang dipandang sebagai salah satu kunci dalam masa depan kendaraan listrik yang lebih efisien dan aman.
