HANNOVER, AVOLTA – CATL memperkenalkan TECTRANS II, baterai generasi terbaru yang dirancang khusus untuk kendaraan niaga listrik. Teknologi tersebut diperkenalkan dalam ajang IAA Transportation 2026 di Hannover, Jerman.
TECTRANS II dikembangkan sebagai platform baterai modular yang dapat digunakan pada berbagai jenis kendaraan komersial, mulai dari truk heavy-duty, truk medium-duty, hingga bus.
Dengan menyesuaikan jumlah battery pack standar yang digunakan, kapasitas energi dan daya angkut kendaraan dapat disesuaikan dengan kebutuhan operasional. Demikian mengutip CarnewsChina, Jumat (18/9/2026).
Dalam konfigurasi maksimal, CATL mengklaim baterai ini mampu memberikan jarak tempuh hingga 1.000 kilometer. Baterai ini juga mendukung pengisian cepat berdaya megawatt, dengan waktu pengisian dari kondisi tertentu hingga 80% hanya sekitar 25 menit.
CATL menggunakan dimensi battery pack, antarmuka kelistrikan, serta protokol komunikasi yang terstandardisasi. Dengan pendekatan tersebut, baterai dapat dikembangkan mengikuti teknologi berikutnya tanpa mengharuskan perubahan besar pada platform kendaraan.
Sistem modular ini juga diklaim dapat memangkas waktu pengembangan kendaraan hingga 50% dan mengurangi biaya penelitian serta pengembangan sebesar 60-70%. Platform tersebut dapat digunakan pada kendaraan dengan arsitektur e-axle maupun central-drive, sekaligus mendukung opsi pengisian listrik dan penggantian baterai.
Dari sisi teknis memiliki densitas energi gravimetrik 170 Wh/kg. Angka tersebut disebut sekitar 13 persen lebih tinggi dibandingkan rata-rata industri. Dengan kapasitas baterai yang sama, CATL mengklaim kendaraan dapat membawa tambahan muatan sekitar 0,6 ton.
Efisiensi round-trip sistem atau RTE juga mencapai 96%. CATL menyebut efisiensi tersebut dapat mengurangi kehilangan energi selama proses pengisian dan penggunaan baterai.
Untuk versi yang digunakan pada truk heavy-duty, baterai TECTRANS II dirancang memiliki masa pakai hingga 12 tahun atau 1,5 juta kilometer. Setelah jarak tersebut, baterai masih ditargetkan mampu mempertahankan sekitar 70% kapasitasnya.
CATL juga memberikan perhatian pada aspek perlindungan baterai. TECTRANS II menggunakan penutup atas berbahan baja hot-formed yang diklaim mampu menahan tekanan hingga 180 kg sebanyak 10.000 kali tanpa mengalami deformasi. Bagian bawah battery pack menggunakan pelat yang mampu menahan benturan hingga 1.000 joule. Selain itu, rumah baterai menggunakan aluminium ekstrusi dengan struktur penguat untuk meningkatkan ketahanan terhadap tekanan dari samping.
