TOKYO, AVOLTA – Honda mulai Februari 2026 akan menggelar uji coba langsung teknologi mengemudi otonom berbasis Honda CI (Cooperative Intelligence) di Kota Odawara, Prefektur Kanagawa, Jepang.
Mengutip keterangan resmi, Jumat (23/1/2026) pengujian ini bukan sekadar eksperimen internal, melainkan bagian dari kerjasama resmi antara Honda, Pemerintah Prefektur Kanagawa, dan Pemerintah Kota Odawara.
Kolaborasi tersebut difokuskan untuk menjawab tantangan transportasi di wilayah perkotaan, khususnya pada kondisi jalan yang kompleks dan lalu lintas padat.
Odawara dipilih karena karakter jalannya yang tidak datar, banyak tanjakan dan turunan, serta kepadatan lalu lintas yang bervariasi.
Kondisi tersebut dinilai ideal untuk mengasah kemampuan sistem mengemudi otonom Honda CI, terutama dalam mengenali lingkungan jalan yang dinamis sekaligus memperluas cakupan operasional dari kecepatan rendah ke kecepatan menengah.
Dalam pengujian ini, Honda menggunakan CR-V yang telah dilengkapi berbagai sensor sebagai kendaraan demonstrasi.
Selama uji coba berlangsung, CR-V akan melaju di jalan umum di kawasan Taman Industri Tachibana dengan pendampingan petugas pemantau keselamatan di dalam kabin.
Honda akan melakukan verifikasi teknis terhadap sistem CI, mulai dari akurasi pengenalan lingkungan hingga respons kendaraan dalam berbagai situasi berkendara.
Tahapan pengujian akan dilakukan secara bertahap, termasuk perluasan area pengujian serta peningkatan batas kecepatan hingga mencapai 60 kpj.
Di saat yang sama, Honda juga menjalankan pengembangan paralel antara teknologi mengemudi otonom dan target netralitas karbon. Salah satunya melalui pemanfaatan Honda N-VAN e: versi kendaraan listrik sebagai bagian dari riset mobilitas berkelanjutan.
Berbeda dengan pendekatan banyak sistem otonom lain, teknologi Honda CI dirancang agar dapat bekerja tanpa bergantung pada peta presisi tinggi maupun infrastruktur khusus berskala besar.
Honda menargetkan teknologi CI dapat beroperasi secara andal di beragam kondisi lalu lintas. Untuk itu, perusahaan terus meningkatkan fleksibilitas dan keandalan sistem melalui berbagai uji coba di wilayah dengan karakteristik berbeda, termasuk demonstrasi intensif di Odawara.
