JAKARTA, AVOLTA – BYD tengah mempertimbangkan langkah besar, untuk menyasar segmen model performa tinggi yang selama ini dikuasai merek Jepang dan Korea Selatan.
Dalam strategi yang masih tahap awal, tim dari BYD Australia menyatakan keinginan untuk kerja sama dengan markas besar di Cina, guna membangun divisi performa yang serius, layaknya Gazoo Racing milik Toyota, Nismo dari Nissan, ataupun Hyundai N.
Disitat dari Autoblog, ide besar ini bukan sekedar branding, tapi untuk menunjukan bahwa BYD memahami dinami mengemudi dan bersaing di luar ranah mobil listrik harian.
Filosofi di balik divisi performa seperti ini biasanya bukan kepada penjualan tinggi, melainkan memberikan credibility kepada merek. Divisi performa seperti Toyota GR dan Hyundai N, bahkan sudah memiliki basis penggemar setia, karena menunjukkan jika merk tidak hanya soal efisiensi atau kenyamanan, tetapi juga soal kemampuan teknis dan sensasi berkendara.
Menurut pernyataan dari pejabat BYD Australia, rencana ini tidak akan menghadirkan paket bodi agresif semata atau edisi terbatas, tapi BYD berharap setiap model performa yang dikembangkan nanti membawa peningkatan nyata pada sistem kaki-kaki, mesin (atau motor listrik), serta karakteristik berkendara yang berbeda secara signifikan dibanding varian standar.
Identitas performa BYD sebenarnya sudah pernah terlihat dari mdoel flagship, khususnya dari keluarga Yangwang, yaitu Yangwang U9. Mobil ini, adalah sebuah hypercar listrik dengan klaim tenaga hampir 3.000 hp, dan kecepatan puncak lebih dari 480 km/jam.
Meski janji sub-brand performa BYD masih sebatas wacana dan strategi, dampaknya sudah mulai terasa. Inisiatif ini bisa menjadi langkah penting bagi BYD, dalam memperluas citra merek global, dan membangun daya saing yang tidak hanya bergantung kepada harga kompetitif atau teknologi listrik semata.
