Civic Estilo EG6 Street Racing, Leburan Kalcer Indonesia dan Jepang

OSAKA, AVOLTA – Banyak cara yang bisa dilakukan untuk meleburkan antara kalcer Indonesia dengan Jepang. Salah satunya di industri otomotif, khususnya modifikasi kendaraan, karena tidak sedikit para car enthusiast mengikuti gaya atau budaya dari negeri berjuluk Matahari Terbit itu.

Namun, ada yang berbeda dan dinilai cukup unik, yaitu modifikasi Honda Civic Estilo EG6 yang garis besarnya mengusung tema Street Racing. Mobil yang dipamerkan dalam program NMAA Great of Indonesia di Osaka Auto Messe 2025 membawa konsep Batik Hokokai.

Batik Hokokai merupakan motif batik yang berkembang di Indonesia dengan pengaruh kuat dari kalcer Jepang, menampilkan pola-pola indah dengan unsur bunga Sakura dan ornament khas Nusantara.

Perpaduan antara batik dan modifikasi mobil ini juga memperlihatkan bahwa kreativitas anak bangsa mampu menciptakan harmoni antara budaya dan inovasi teknologi.

Busana batik karya Shizka Prive ini dipadukan dengan Civic Estilo EG6 yang secara eksterior dan interior didominasi sentuhan Mugen. Keindahan alur batik yang menempel di seluruh bagian bodi mobil ini dibuat secara hand made menggunakan canting atau alat khusus membuat batik pada umumnya.

Mochamad Syamsul Fahmi sang pembuat batik ini mengatakan, banyak tantangan saat mengaplikasikan batik di bodi mobil, terutama karena menggunakan canting dan medianya miring, jadi membutuhkan kemampuan dan ketelitian yang tinggi.

“Canting itu merupakan alat tradisional, sehingga teknis pengaplikasiannya memanfaatkan grafitasi, itu sangat sulit, bagaimana caranya kita memegang canting itu dengan stabil, kita harus menyesuaikan agar tetap maksimal dan control tangan harus stabil,” ujar Fahmi.

Tentunya dalam pemilihan warna juga tidak sembarangan, karena menyangkut budaya kedua negara, maka ikut disesuaikan. Contoh memilih warna yang sesuai dengan karakter batik Hokokai, yaitu full color sehingga berbeda dengan batik pada umumnya yang lebih dominan warna coklat.

Alhasil, menghasilkan harmoni estetika yang unik, menciptakan keseletasan antara budaya Timur yang berbeda, tetapi tetap memperlihatkan keiindahan dan nilai-nilai luhur dari kedua bangsa.

“Unsur-unsur khas batik Indonesia dan Jepangnya juga tetap tersampaikan di batik yang saya bikin ini. Paling penting semuanya dikerjakan secara hand made, dan berhasil mendapatkan respons yang positif dari orang Indonesia ataupun Jepang,” kata dia.

Reza Ardjil, pemilik Civic Estilo EG6 mengatakan, proses modifikasi mobil ini memakan waktu sampai 4 tahun. Bukan tanpa alasan, karena harus mengumpulkan part-part Mugen, dan memikirkan estetika sehingga hasilnya bisa sempurna.

“Komposisi peletakan sparepart khususunya di mesin yang juga bikin lama, karena saya ingin rapih dan part Mugen-nya juga susah didapat. Hampir semuanya untuk Mugen copotan dari Malaysia dan Jepang dan 90 persen batunya terbuat dari bahan titanium,” kata Reza.

Meski begitu, Reza mengaku sangat puas dengan hasil modifikasi Civic Estilo yang punya julukan Shiro ini, termasuk pengaplikasian tema batik di bagian bodi mobil. Mulai desain hingga pemilihan warna juga dinilai sudah sesuai dengan keingingannya.

“Terutama pada bagian warna cat, ini merupakan warna kesukaan istri dan anak saya, yaitu peach. Tentunya saya sangat puas sekali dengan hasilnya, ini merupakan modifikasi pencapaian tertinggi saya,” ujar Reza.

Reza pun berharap bisa mendapatkan dukungan yang lebih maksimal lagi, terutama dari para pecinta mobil Honda dan pemegang merek Honda di Indonesia.

“Semoga ke depannya Honda Indonesia bisa mendukung, karena kita bawa nama Honda juga. Istilahnya, saya bawa Civic Estilo ini pulang ke kampung halamannya,” tutur Reza.

Spesifikasi Honda Civic Estilo EG6 bergaya Street Racing

Engine (All USDM Concept)

• K-Swap K24 (395HP)
• All in Titanium bolt by Speedfactory & G Development*
• ITB Kinsler X Dragcartel Carbon 70mm
• Header 4-1 by Dannytran/DTR
• Upper coolant & Reservoir by Tructuff
• Billet Resevoir master cilinder by Finishing Lines
• Clutch Master cilinder resevoir by Finishing Lines
• Radiator tuck by Speedfactory
• Strutbar by MPC
• Housing Termostat by Hybrid Racing
• Cover Head Drag Cartel
• Cover Spark Plug Ry Wire titanium
• Oil Stick Titanium
• Ojl cap titanium
• Cover Timing 4Piston
• Cover VTC Drag Cartel
• Oil Catch Tank Speedfactory
• EP3 Pulley Ktuned
• Engine Mounting Hasport
• Cable Shifter Set Ktuned
• Engine Hood Quick Release Ktuned
• Cover Vtec MPC motorsport

Interior

• Mugen Seats MS-C for FL5 Type R
• Safety Belt Mugen 6-Points
• Steer Mugen FG360
• Boshkit Battle craft
• Shifter Ktuned
• Center Mirror Zoom Engineering
• Display Haltech
• Rollcage Cusco 21Safety
• Side Seal Honda Accesss
• Floormatt Mugen
• APAR Tonata

Exterior

• Lips Mugen
• Side Skirt Mugen
• Frame Plate Number Mugen
• Spoiler Wing OsakaJDM
• Side Mirror OsakaJDM
• Cromax Mirror Fullset
• Sign Corner Halfmoon
• Sign Fender JDM
• Sticker OEM Honda
• Siftener Custom

Suspension

• Traction bar K tuned
• Ohlins coilover
• Mugen M7 Rims 16″ 4×100
• Mugen Front caliper, disc and pad
• DC2 Rear caliper, disc and pad
• Raceseng lugnut Titanium
• Mpc Motorsport subframe
• Mpc Motorsport LCA with hundred proof bolt
• Mpc Motorsport tie bar with titanium bolt*
• Hardrace front camber kit
• Hardrace rear camber kit
• Hardrace tie bar