BYD Seal dengan Suspensi Baru di GIIAS 2025
TANGERANG, AVOLTA – BYD secara resmi memperkenalkan DiSus pada April 2025, melalui model Seal. Teknologi ini pada dasarnya yang membuat mobil listrik sport Yangwang U9 bisa menari dan promosinya sempat bikin heboh tahun lalu.
Nama asli teknologi ini, yaitu kepanjangan dari DiSus Intelligent Body Control System (DiSus System). BYD membagi teknologi ini menjadi enam bagian yakni:
1. DiSus-C (Intelligent Comfort), kontrol peredaman berkelanjutan
2. DiSus-A (Luxurious Comfort), suspensi udara + kontrol peredaman berkelanjutan
3. DiSus-P (Ultimate off-road), suspensi hidrolis
4. DiSus-X (Ultimate Handling), suspensi full active
5. DiSus-M (Track-level Performance), magnetorheological damper
6. DiSus-Z (Supreme Comfort), full by-wire
Head of Marketing, PR, and Government Relations BYD Indonesia, Luther T Panjaitan mengatakan, bahwa DiSus-C pada Seal bisa meningkatkan handling, mengurangi gejala kap mesin mendongak dan menunduk saat berakselerasi dan mengerem serta memangkas body roll.
Seal 2025 juga dibekali fitur baru Intelligence Torque Adaption Control (ITAC) yang gunanya untuk mengontrol torsi dan meningkatkan handling. Kemudian ada NFC digital key dan bluetooth key yang bisa diunduh menggunakan aplikasi BYD.
“Seal varian Performance sekarang tak lagi memakai FSD, sudah diganti DiSus-C, teknologi kontrol otomatis suspensi yang terbawah di kasta DiSus,” ujar Luther di GIIAS 2025.
Pada suspensi DiSus-C terdapat katup yang dikontrol secara elektronik untuk mengatur ayunan naik-turun suspensi secara otomatis tergantung kondisi jalan.
Bukan cuma itu, Seal 2025 juga memiliki berbagai perbedaan minor ketimbang model lama seperti pelek, diffuser belakang, kaliper rem berwarna merah, boks kacamata dan electric sunshade. Khusus varian Performance ada warna baru Shark Grey.
Spesifikasi teknis sistem gerak tak ada perubahan. Seal tetap membawa baterai Blade 82,56 kWh yang diklaim bisa dipakai sejauh 650 kilometer.
Motor elektrik pada Premium yang berada di roda belakang memiliki tenaga 230 kW dan torsi 360 Nm. Sedangkan pada Performance, yang merupakan All Wheel Drive, punya dua motor listrik di roda depan dan belakang yang kombinasinya menghasilkan 390 kW dan torsi 670 Nm.
Meski ada suspensi baru, klaim akselerasi dari diam ke 100 km per jam tak berubah yaitu 3,8 detik. Sedangkan kecepatan maksimumnya ditetapkan 180 km per jam.