MG 5 Dapat Hasil Buruk Uji Tabrak ANCAP

Hasil Buruk, MG 5 Dapat 0 Bintang Uji Tabrak ANCAP (ANCAP)

SYDNEY, AVOLTA – Sedan MG 5 atau di Indonesia dijual dengan nama MG 5 GT mendapatkan hasil buruk dalam uji tabrak yang dilakukan oleh Australasian New Car Assessment Program (ANCAP).

Sedan dari pabrikan Cina dan Inggris ini, tidak mendapatkan bintang sama sekali alias nol dari pengujian yang dilakukan untuk model yang dijual di Australia dan Selandia Baru ini.

Hasil buruk uji tabrak ANCAP untuk MG 5 ini memang cukup mengejutkan, dan berbanding terbalik dengan model yang juga berasal dari pabrikan yang sama, yaitu MG 4 EV, yang bahkan mampu meraih bintang lima dalam pengujian yang sama.

Disitat dari Carnewschina, hasil uji tabrak MG 5 ini, didapat dari akumulasi berbagai jenis variabel pengetesan, seperti Adult Occupant Protection, Child Occupant Protection, Vulnerable Road Users, dan Safety Assist. Tapi sayang, dari semua pengujian, poin yang didapat MG 5 ini masih sangat rendah dari skor minimal yang harus dicapai oleh satu kendaraan.

Secara detail, untuk Adult Occupant Protection atau perlindungan penumpang dewasa, MG 5 GT hanya mendapat skor 37%. Saat uji tabrak, kompartemen dan dasbor di interior memang stabil, namun justru bisa menjadi sumber utama cedera fatal.

Dengan begitu, saat uji tabrak depan dengan setengah maupun keseluruhan muka mobil, MG 5 mendapat 0 dari 8, benturan sampaing 6 dari 6, dan tabrak samping dengan tiang memperoleh 5,59 dari 6.

Kemudian, kemampuan jok menahan penumpang saat terjadi tabrak belakang atau whiplash cuma 1 dari 4. Efek tabrak samping dari kejauhan pun juga 0 dari 4.

Untuk kategori Child Occupant Protection mobil ini hanya mendapat poin keseluruhan 58%. Detailnya, bangku belakang yang lebih sering diperuntukkan untuk anak-anak atau balita pada MG 5 GT tidak cukup mampu melindungi dari skenario tabrakan depan dan samping dengan skor 3,81 dari 16.

Sedangkan untuk Vulnerable Road Users Protection atau perlindungan pengguna jalan rentan hasilnya 42 persen. Perlindungan kepala pejalan kaki cuma 9,95 dari 18 poin. Bagian lutut dan pinggul hasilnya masing-masing 5,6 dari 9 poin dan 4,5 dari 4,5 poin.

Dalam keterangan resminya, para ahli ANCAP menggaris bawahi bahwa penerapan keselamatan MG 5 tertinggal beberapa generasi dari hampir semua mobil baru yang dijual saat ini.

CATEGORIES
TAGS