Hyundai Ioniq 5 N Segera Meluncur
Dugaan tampilan Hyundai Ioniq 5 N, siap meluncur di 2023. (latestcarnews.net)
JAKARTA, AVOLTA – Hyundai memastikan akan meluncurkan Ioniq 5 N berperforma tinggi pada 13 Juli 2023 bertepatan dengan ajang Goodwood Festival of Speed. Sebelum resmi dirilis, merek asal Korea Selatan ini mengklaim terus melakukan penyempurnaan, terakhir menguji kecepatan di Nurburgring, Jerman.
Till Wartenberg, Vice President and Head of N Brand & Motorsport Hyundai Motor Company (HMC) mengatakan, Nurburgring menjadi tempat model terbaru ini mendapatkan status N. Tentunya ini juga sebagai pembuktian produk EV performa pertama N.
“Ioniq 5 N telah menyelesaikan 10.000 kilometer tes durabilitas yang menjadi bukti penting bahwa kendaraan ini menawarkan ketahanan tinggi dan kemampuan melibas sirkuit. Saat ini kami memulai pengujian 10.000 kilometer kedua untuk mengetahui batasan Ioniq 5 N,” ungkap Till dalam keterangan resmi.
Hyundai juga menggabungkan produk ini dengan platform E-GMP dan pengembangan kemampuan N yang dilakukan di R&D Center di Korea Selatan. Paling menarik, menyematkan teknologi N Active Sound + dan N e-Shift.
Secara detail, teknologi N Active Sound + mampu menghadirkan suara yang dihasilkan dari 10 speaker, 8 speaker di dalam dan 2 speaker di luar. Tentunya bertujuan untuk menghadirkan suara seperti mobil berbahan bakar konvesional berperforma tinggi.
Fitur N e-Shift dikolaborasikan dengan N Active Sound +. Alhasil fitur ini simulasikan transmisi DCT delapan percepatan, termasuk menghadirkan sensasi up shift dan down shift yang mendekati pengalaman berkendara ICE performa.
Selain itu, Hyundai juga memperbesar area pendinginan dengan memasang radiator secara efisien termasuk penggunaan pendinginan dengan pelumas. Pabrikan ini menghadirkan N Battery Preconditioning dan N Race.
Teknologi N Battery Preconditioning mengatur suhu sel baterai ke suhu yang paling hemat daya. Hyundai menawarkan dua mode pendinginan yakni “Drag” dan “Track” yang menyesuaikan kebutuhan performa.
Mode Drag untuk kecepatan maksimal di lintasan lurus, sedangkan Track sesuai namanya, untuk kebutuhan di lintasan sirkuit.
Terakhir fitur N Race yang menawarkan mode “Sprint” dan “Endurance”. Keduanya dapat digunakan sesuai dengan kebutuhan untuk membatasi lonjakan daya tiba-tiba yang memperlambat peningkatan suhu dan meningkatkan daya tahan baterai.