Mengupas Jeroan Toyota New Fortuner 2.8 VRZ 4×2

JAKARTA, AVOLTA – Toyota Fortuner generasi terbaru tersedia delapan varian, yang terdiri dari pilihan penggerak roda 4×2 dan 4×4. Semuanya disokong mesin yang sama, yaitu 1GD-FTV 2.755 cc VNT Intercooler, menggantikan mesin versi lama  dengan kode 2GD 2.393 cc VNT Intercooler.

Lebih lengkapnya, varian Toyota Fortuner , terdiri dari 2.8 4×4 GR Sport A/T, 2.8 4×2 GR Sport A/T, 2.8 4×2 VRZ A/T, 2.7 4×2 GR Sport A/T, 2.4 4×2 GR Sport A/T, 2.4 4×2 VRZ A/T, 2.4 4×2 G A/T, dan 2.4 4×2 G M/T.

Kali ini redaksi Avolta akan membahas New Fortuner varian mesin 2.8 VRZ 4×2, dari sisi performa yang juga tak kalah bertenaga dibandingkan pilihan penggerak roda 4×4.

“Seiring waktu, kami terus meningkatkan performa Fortuner dengan menghadirkan mesin-mesin yang bertenaga. Mulai dari mesin bensin 2TR, lalu mesin diesel 2KD yang diteruskan dengan 2GD, hingga kini kami hadirkan pilihan mesin diesel baru yaitu 1GD yang menawarkan tenaga dan torsi yang lebih besar,” ungkap Marketing Director PT Toyota-Astra Motor, Anton Jimmi Suwandy.

Toyota Fortuner terbaru yang telah dibekali mesin baru dengan kubikasi 1GD-FTV 2.755cc disebut mampu menghasilkan power hingga 203,9 PS pada 3.000-4.000 rpm dan torsi puncak 50,9 Kgm pada 1.600-2.800 rpm.

Berdasarkan data di atas kertas, mesin tersebut diklaim memiliki tenaga lebih besar bila dibandingkan dengan generasi sebelumnya yang hanya berkisar pada  149,6 PS pada 3.400 rpm dan torsi 40,8Kgm pada 1.600-2.000 rpm.

Kehadiran mesin baru ini mampu menawarkan tenaga dan torsi yang lebih besar. Tentunya cocok bagi pecinta Toyota Fortuner yang mengedepankan performa.