VIENNA, AVOLTA – Suzuki kembali menunjukkan keseriusannya dalam mengembangkan teknologi bahan bakar alternatif dengan memamerkan Swift Hydrogen di ajang Vienna Motor Symposium 2026 di Austria.
Melansir Rushlane, Senin (11/5/2026) hatchback populer tersebut tampil sebagai kendaraan demonstrator teknologi mesin hidrogen terbaru hasil kolaborasi antara Suzuki Motor Corporation dan perusahaan teknologi mobilitas AVL.
Berbeda dengan mobil hidrogen konvensional berbasis fuel cell seperti Toyota Mirai, Swift ini menggunakan mesin pembakaran internal berbahan bakar hidrogen langsung atau hydrogen internal combustion engine (H2-ICE).
Artinya, hidrogen digunakan layaknya bensin pada mesin konvensional, bukan diubah terlebih dahulu menjadi listrik melalui fuel cell. Teknologi ini dianggap sebagai salah satu solusi untuk mempertahankan karakter mesin pembakaran sambil mengurangi emisi karbon secara drastis.
Suzuki menyebut teknologi terbaru tersebut sebagai Hydrogen DI Technology. Sistem ini dikembangkan agar mesin dapat bekerja dalam dua mode pembakaran berbeda, yakni lean combustion dan stoichiometric combustion atau Lambda=1.
Teknologi tersebut memanfaatkan cooled EGR (Exhaust Gas Recirculation) sebagai moderator pembakaran untuk menjaga efisiensi sekaligus performa mesin.
Keunggulan utama dari sistem baru ini, yakni peningkatan performa dibanding mesin hidrogen konvensional. AVL dan Suzuki mengklaim mode pembakaran Lambda=1 mampu menghasilkan tambahan tenaga sekitar 10 kW dan torsi 20 Nm.
Secara total, mesin hidrogen 1.4 liter 4-silinder ini mampu menghasilkan tenaga hingga 100 kW atau sekitar 134 hp dengan torsi mencapai 220 Nm.
Selain tenaga lebih besar, Suzuki juga mengklaim teknologi ini menawarkan sejumlah keuntungan lain seperti kepadatan tenaga tinggi, sistem intake dan pendinginan udara yang lebih stabil, serta potensi pengembangan massal untuk produksi kendaraan hidrogen di masa depan.
Dengan kata lain, teknologi ini tidak hanya sekadar konsep, tetapi mulai diarahkan menuju implementasi nyata.
Suzuki bukan pertama kali menunjukkan minat terhadap hidrogen. Sebelumnya pernah memamerkan prototipe skuter Burgman berbahan bakar hidrogen di Japan Mobility Show 2023. Langkah ini menunjukkan Suzuki mengadopsi pendekatan multi-pathway menuju netral karbon, tidak hanya fokus pada mobil listrik murni.
